Республика Абхазия является стратегическим партнёром Российской Федерации на Черноморском побережье и ключевой территорией Черноморско-Кавказского макрорегиона. Наличие одной из наиболее глубоководных естественных гаваней Чёрного моря и выгодное географическое положение формируют значительный потенциал для развития портовой, логистической и транспортной инфраструктуры в южном направлении

Концепция ОЭЗ «АМРА» основана на формировании в Республике Абхазия самоподдерживающейся, устойчивой и институционально защищённой экономической модели, не зависящей от постоянных бюджетных дотаций и ориентированной на долгосрочное развитие.

Проект ОЭЗ «АМРА» является формально частным, но государственно значимым по своему эффекту. Он способен разгрузить южные порты Российской Федерации, сформировать резервный южный логистический маршрут и снизить зависимость от транзита через третьи страны. Проект не требует бюджетного финансирования, ориентирован на привлечение частных инвестиций. Ключевая потребность проекта - институциональная координация, утверждение режима СТЗ и согласование взаимодействия для перехода к инвестиционной фазе. Рассмотрение проекта особой экономической зоны «АМРА» необходимо как внебюджетного инфраструктурно-логистического инструмента обеспечения устойчивости южных внешнеторговых и транзитных маршрутов

ОЭЗ «АМРА» формируется как многофункциональный торгово-логистический и промышленный хаб, обеспечивающий интеграцию Республики Абхазия в международные цепочки добавленной стоимости и формирование альтернативного южного маршрута внешней торговли

Проект ОЭЗ «АМРА» сформирован как стратегическая долгосрочная инициатива, последовательно развиваемая с 2008 года. Его становление охватывает более семнадцати лет системной работы, включающей концептуальную проработку, институциональное проектирование, нормативно-правовое оформление и подготовку территориальной и инфраструктурной базы. Проект изначально разрабатывался с расчётом на поэтапную реализацию и длительный инвестиционный горизонт - до 2065 года. Такой подход обеспечивает управляемое формирование портовой, логистической и промышленной инфраструктуры, развитие кластеров реального сектора экономики и поэтапный переход к устойчивой, самоподдерживающейся экономической модели Республики Абхазия.

• Компания «Р-АСТИКО» с 2008-2015 гг. - подготовительный международный этап: концепция, анализ потенциала, формирование контактов с международными инвесторами;

• 23 октября 2015 г. - принят Закон Республики Абхазия № 3893-с-V «Об особых экономических зонах»;

• 30 декабря 2016 г. - Указ Президента Республики Абхазия № 388 «О создании ОЭЗ «АМРА» смешанного типа», полномочия по управлению возложены на УК «Р-АСТИКО»;

• 2017-2020 гг. - инженерно-геологические, кадастровые и топографические работы; разработка мастер-плана; оформление земельных прав;

• 2021-2023 гг. - привлечение первых резидентов и подписание инвестиционных соглашений, несмотря на то что период пандемии COVID-19 рассматривается как вынужденный этап ограничений с сохранением институциональной готовности проекта;

• 2024-2026 гг. - подготовка к переходу проекта в фазу практической реализации.

Создание ОЭЗ «АМРА» представляет собой инструмент институциональной экономической интеграции - альтернативный канал участия Абхазии в глобальных процессах, позволяющий выстраивать внешнеэкономические связи вне прямой зависимости от политикодипломатических ограничений и санкционных факторов. Модель частной международной экономической зоны опирается на практику государств, где специальные режимы выступают самостоятельными инвестиционными платформами и функционируют как «юрисдикции доверия» внутри национальной системы. Речь идёт, прежде всего, о:

• Объединённые Арабские Эмираты - где свободные зоны (например, JAFZA, ADGM, DMCC) стали инструментом глобального позиционирования и привлечения транснационального капитала вне зависимости от размера внутреннего рынка;

• Казахстан - использующем модель МФЦА и специальных экономических зон как механизм привлечения международного финансового и промышленного капитала через автономный правовой режим;

• Китай - где специальные экономические зоны стали точками ускоренной интеграции в мировую экономику и инструментом пилотирования особых регуляторных режимов;

• дополнительно аналогичные элементы применялись в Сербия, а также в ряде азиатских и ближневосточных юрисдикций, ориентированных на экспортно-логистические хабы. Объединяющей характеристикой указанных моделей является следующее:

• формирование самостоятельного экономического бренда территории вне прямой корреляции с её международно-политическим статусом;

• создание особого регуляторного режима, обеспечивающего предсказуемость и защиту инвестора; • привлечение капитала через дружественные и нейтральные юрисдикции;

• формирование «зоны доверия», способной соединять национальный и международный капитал на прозрачной инфраструктурной платформе.